月: 2017年10月

当飛行場は2012年に廃港され、現在はヘリポートが運用されている。

フライトプラン。

滑走路20から離陸。風向き100から風速7ノット。

上昇。

巡航高度到達前に降下を指示された。

滑走路視認。

滑走路4へビジュアルアプローチ。風向き045～220から風速3ノット。ローカライザが設置されているのだが、滑走路からずれていて役に立たなかった。

タッチダウン。

駐機場。

出発前に時刻を5:00に変更。

フライトプラン。

滑走路12から離陸。風向き090から風速7ノット。

上昇。

巡航高度。

降下。

滑走路視認。

滑走路2へビジュアルアプローチ。風向き050から風速4ノット。

タッチダウン。

駐機場。

フライトプラン。

滑走路7から離陸。風向き070～130から風速6ノット。

上昇。

巡航高度。

降下。

滑走路12へビジュアルアプローチ。風向き045～129から風速7ノット。

滑走路視認。

タッチダウン。

駐機場はない。

フライトプラン。

滑走路35から離陸。風向き225～042から風速13ノット。

上昇。

巡航高度。

降下。

滑走路視認。

滑走路7へILSアプローチ。風向き320～040から風速12ノット。

タッチダウン。

駐機場。

フライトプラン。

滑走路11から離陸。風向き170から風速15ノット。

上昇。

巡航高度。

降下開始直後に強力な乱気流に遭遇。さらに滑走路の視認が遅れてミストアプローチ後、滑走路12へ二度目のビジュアルアプローチ。風向き120から風速16ノット、視程3.1マイル。

滑走路視認。

タッチダウン。

駐機場。

フライトプラン。

滑走路7から離陸。風向き129から風速12ノット。

上昇。

巡航高度。

降下。

滑走路視認。

滑走路11へILSアプローチ。風向き160から風速6ノット。

タッチダウン。

駐機場。