フライトプラン。
滑走路3Rから離陸。風向き307から風速12ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路25へビジュアルアプローチ。風向き308から風速14ノット。
滑走路の敷地を視認。
タッチダウン。
停止位置。
駐機場はない。
RK1G → RKTP 瑞山飛行場 RWY21L
フライトプラン。
滑走路21から離陸。風向き163から風速3ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路21Lへビジュアルアプローチ。風向き196から風速3ノット。滑走路3Rのローカライザをバックコースで使用。
タッチダウン。
駐機場はない。
RKUL → RK1G R 526 RWY21
フライトプラン。
滑走路29Rから離陸。風向き251から風速1ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路21へビジュアルアプローチ。風向き354から風速1ノット。
滑走路、というか飛行場の敷地を視認。
滑走路を2/3ほど過ぎた左側に外れてタッチダウン。
停止位置。飛行場の敷地の外に出てしまった。
駐機場はない。
RKUC → RKUL G 536 RWY29R
フライトプラン。
滑走路14から離陸。風向き230から風速2ノット。
上昇。
巡航高度に到達してすぐ降下を指示された。
降下。
滑走路視認。
滑走路29Rへビジュアルアプローチ。風向き259から風速2ノット。
タッチダウン。
駐機場はない。
RK0B → RKUC G 505 RWY32
フライトプラン。
滑走路28から離陸。風向き237から風速2ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路32へビジュアルアプローチ。風向き300から風速4ノット。滑走路長945メートル。
タッチダウン。
停止位置。
駐機場はない。
RKTI → RK0B R 605 RWY28
フライトプラン。
滑走路36Lから離陸。風向き277から風速6ノット。
上昇。
巡航高度6,500ftに変更を指示された。
その後7,400ftに上昇を指示され、そこに到達する前に降下指示。それからも幾度か上昇・降下を指示された。
滑走路視認。
滑走路28へビジュアルアプローチ。風向き262から風速7ノット。
タッチダウン。
駐機場はない。
RKTU → RKTI 中原飛行場 RWY36L
出発前に時刻を6:00に変更。
フライトプラン。
滑走路24Lから離陸。風向き308から風速10ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路36Lへビジュアルアプローチ。風向き285から風速7ノット。
アプローチに失敗し滑走路中央付近の右端にタッチダウン。
駐機場はない。
RKTE → RKTU 清州国際空港 RWY24R
フライトプラン。
滑走路34から離陸。風向き060から風速4ノット。
上昇。
巡航高度4,400ftに変更を指示された。
降下。
滑走路24RへILSアプローチ。風向き010から風速4ノット。視程0.5マイル。
滑走路視認。
タッチダウン。
駐機場。
RK0J → RKTE 星武飛行場 RWY16
フライトプラン。
滑走路8から離陸。風向き130から風速1ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路16へビジュアルアプローチ。風向き228から風速1ノット。
タッチダウン。
駐機場はない。
出発前の燃料積載量を取り忘れたが13.6ガロン積んでおり、消費量は7.4ガロン、ナビログ予想量との差は3.8ガロン。
RKTN → RK0J R 522 RWY26
フライトプラン。
滑走路31Lから離陸。風向き278から風速7ノット。
上昇。
まっすぐ上がることもままならない。
巡航高度。高度1,000ftから自動操縦に切り替えた。
降下。
滑走路26へビジュアルアプローチ。風向き226から風速4ノット。
滑走路視認。
タッチダウン。
駐機場はない。
燃料消費量は6.4ガロン、ナビログ予想量との差は0.8ガロン。
