投稿日: 2018年1月28日RKSK → RK0K R 107 RWY28 出発前に時刻を7:00に変更。 フライトプラン。 滑走路32から離陸。風向き320から風速11ノット。 上昇。 巡航高度に到達する前に降下を指示された。 滑走路28へビジュアルアプローチ。風向き305から風速6ノット。 滑走路視認。滑走路長は390m。 タッチダウン。 停止位置。 駐機場はない。
投稿日: 2018年1月11日RK1I → RKSI 仁川国際空港 RWY33R フライトプラン。 滑走路35から離陸。風向き320から風速7ノット。 上昇。 巡航高度。 降下。 滑走路視認。 滑走路33RへILSアプローチ。風向き328から風速7ノット。 タッチダウン。 駐機場。
投稿日: 2018年1月10日2018年1月10日RKSM → RK1I R 103 RWY35 フライトプラン。 滑走路1から離陸。風向き300から風速9ノット。 上昇。 巡航高度。 降下。 滑走路35へビジュアルアプローチ。風向き310から風速11ノット。 滑走路視認。 タッチダウン。 駐機場。
投稿日: 2018年1月9日RK0P → RKSM ソウル空軍基地 RWY20 フライトプラン。 滑走路15から離陸。風向き209から風速2ノット。 上昇。 巡航高度。 降下。 滑走路視認。 滑走路20へILSアプローチ。風向き280から風速4ノット。 タッチダウン。 駐機場。
投稿日: 2018年1月8日RKGA → RK0P R 301 RWY33 フライトプラン。 滑走路28Rから離陸。風向き229から風速3ノット。 上昇。 巡航高度。 降下。 滑走路33へビジュアルアプローチ。風向き247から風速3ノット。 滑走路視認。 タッチダウン。 駐機場。
投稿日: 2018年1月7日RK1H → RKGA R-510 RWY10L フライトプラン。 滑走路20Lから離陸。風向き150から風速3ノット。 上昇。 巡航高度に到達する前に降下を指示された。 滑走路視認。 滑走路10Lへビジュアルアプローチ。風向き146から風速1ノット。 タッチダウン。 駐機場はない。
投稿日: 2018年1月6日2018年1月6日RKSW → RK1H R 501 RWY20R フライトプラン。 滑走路33Rから離陸。風向き285から風速3ノット。 上昇。 巡航高度。 降下。 滑走路20Rへビジュアルアプローチ。風向き320から風速2ノット。 滑走路視認。滑走路長は205m。 タッチダウン。 停止位置。 駐機場はない。
投稿日: 2018年1月2日RKTO → RKSG 平沢飛行場 RWY32 フライトプラン。 滑走路32から離陸。風向き294から風速7ノット。 上昇。 巡航高度。 降下。 滑走路32へビジュアルアプローチ。微風。 滑走路視認。 タッチダウン。 駐機場。
投稿日: 2018年1月1日RK1F → RKTO R 500 RWY32 FSXでは滑走路のある飛行場となっているのだが、Google Mapで該当経緯度を見るとヘリポートだけがあり滑走路はない(36°6.72’N 127°6.13E)。 フライトプラン。 滑走路7から離陸。風向き046から風速1ノット。 上昇。 巡航高度。エンジンが非力で高度10,000ftを超えると対気速度が下がってしまい昇降率を300ft/minまで下げる必要がある。 降下。 滑走路32へビジュアルアプローチ。風向き288から風速1ノット。 滑走路視認。 タッチダウン。 駐機場はない。
投稿日: 2017年12月31日RKTP → RK1F R 530 RWY25 フライトプラン。 滑走路3Rから離陸。風向き307から風速12ノット。 上昇。 巡航高度。 降下。 滑走路25へビジュアルアプローチ。風向き308から風速14ノット。 滑走路の敷地を視認。 タッチダウン。 停止位置。 駐機場はない。