FOOL → FCBB マヤマヤ空港 RWY5

フライトプラン。

滑走路16から離陸。風向き160から風速8ノット。

上昇。

巡航高度。

降下。

滑走路5へILSアプローチ。風向き250から風速3ノットの追い風着陸、視程5.0マイル。

滑走路視認。

タッチダウン。

駐機場。

FGSL → FPST サントメ国際空港 RWY11

フライトプラン。

滑走路5から離陸。微風。

上昇。

巡航高度。

降下。

滑走路視認。

滑走路11へビジュアルアプローチ。風向き170から風速10ノット。

タッチダウン。

駐機場。

DBBB → DNMM ムルタラ・モハンマド国際空港 RWY19R

フライトプラン。

滑走路6から離陸。風向き不定の風速2ノット。

上昇。

巡航高度。

降下。

滑走路視認。

滑走路19RへILSアプローチ。風向き250から風速5ノット。ローカライザとGPSが左にずれている。

タッチダウン。

駐機場。

DFFD → DBBB カジェフォウン空港 RWY24

フライトプラン。

滑走路22Rから離陸。風向き260から風速3ノット。

上昇。

巡航高度。

降下。

滑走路視認。

滑走路24へILSアプローチ。風向き不定の風速3ノット。

タッチダウン。

駐機場。

DXXX → DFFD ワガドゥグー空港 RWY4R

出発前に時刻を4:00に変更。

フライトプラン。

滑走路4から離陸。微風。

上昇。

巡航高度。

降下。

滑走路視認。

滑走路4Rへビジュアルアプローチ。4Rは草地の滑走路で照明も進入角指示灯もない。左の4LにはILSが設置されていてグライドスロープを参考に使用した。風はスクリーンショットを撮りそこねたが1ノット。

滑走路の右端ぎりぎりにタッチダウン。

駐機場。

DIAP → DGAA コトカ国際空港 RWY21

フライトプラン。

滑走路21から離陸。風向き246から風速4ノット。

上昇。

巡航高度。

降下。

滑走路視認。

滑走路21へILSアプローチ。風向き270から風速6ノット。ローカライザが左にずれている。

タッチダウン。着陸灯を点灯し忘れている。

駐機場。