2013年の新石垣空港（ROIG）の開港に伴い当空港は廃止されている。
フライトプラン。
滑走路36から離陸。風向き070から風速14ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路4へビジュアルアプローチ。風向き070から風速12ノット。
タッチダウン。
駐機場。
RORS → RORT 多良間空港 RWY36
フライトプラン。
滑走路17から離陸。風向き080から風速13ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路36へビジュアルアプローチ。風向き082から風速11ノット。
タッチダウン。
駐機場。
ROMY → RORS 下地島空港 RWY17
フライトプラン。
滑走路4から離陸。風向き080から風速12ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路17へILSアプローチ。風向き080から風速18ノット。
タッチダウン。
ゲートはあるのだが駐機場はない。
ROKJ → ROMY 宮古空港 RWY4
フライトプラン。
滑走路21から離陸。風向き147から風速10ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路4へビジュアルアプローチ。風向き300～010から風速6ノット。滑走路22のローカライザをバックコースで使用。
滑走路視認。
タッチダウン。
駐機場。
ROKR → ROKJ 久米島空港 RWY3
フライトプラン。
滑走路2から離陸。風向き020～090から風速10ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路3へビジュアルアプローチ。風向き075から風速17ノット。
タッチダウン。
駐機場。
ROMD → ROKR 慶良間空港 RWY2
フライトプラン。
滑走路2から離陸。風向き357から風速22ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路2へビジュアルアプローチ。風向き017から風速15ノット。
タッチダウン。
駐機場。
RORK → ROMD 南大東空港 RWY20
フライトプラン。
滑走路21から離陸。風向き152から風速21ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路20へビジュアルアプローチ。風向き153から風速21ノット。
タッチダウン。
駐機場。
ROAH → RORK 北大東空港 RWY3
出発前に時刻を5:00に変更。
フライトプラン。
滑走路36から離陸。風向き084から風速12ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路3へビジュアルアプローチ。風向き065から風速22ノット。
タッチダウン。
駐機場。
ROTM → ROAH 那覇空港 RWY36
フライトプラン。
滑走路6から離陸。風向き040から風速12ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路36へILSアプローチなのだが、ローカライザが滑走路からずれていて役に立たず、実質ビジュアルアプローチ。風向き046から風速12ノット。
タッチダウン。
駐機場。
RODN → ROTM 普天間飛行場 RWY6
フライトプラン。
滑走路5Rから離陸。風向き035から風速15ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路6へビジュアルアプローチ。風向き020から風速12ノット。
タッチダウン。
駐機場。
