投稿日: 2017年8月19日2017年8月22日RJSY → RJSF 福島空港 RWY1 フライトプラン。 滑走路9から離陸。風向き050~130から風速3ノット。 上昇。 巡航高度。 降下。 滑走路視認。 滑走路1へILSアプローチ。風向き350から風速9ノット。 タッチダウン。 駐機場。
投稿日: 2017年8月18日2017年8月22日RJSC → RJSY 庄内空港 RWY9 フライトプラン。 滑走路1から離陸。風向き010から風速6ノット。 上昇。 巡航高度。 降下。 滑走路視認。 滑走路9へILSアプローチ。風向き220~290から風速3ノット。 タッチダウン。 駐機場。
投稿日: 2017年8月18日2017年8月22日RJSS → RJSC 山形空港 RWY1 フライトプラン。 滑走路27から離陸。風向き087から風速8ノット。 上昇。 巡航高度。 降下。 滑走路1へILSアプローチ。風向き320~060から風速5ノット。 滑走路視認。 タッチダウン。 駐機場。
投稿日: 2017年8月17日2017年8月22日RJSU → RJSS 仙台空港 RWY9 フライトプラン。 滑走路14から離陸。風向き090から風速8ノット。 上昇。 巡航高度に到達する前に降下指示が来た。アプローチは後で滑走路9へのビジュアルアプローチに変えてもらった。 滑走路9へビジュアルアプローチ。風向き097から風速8ノット。滑走路27のローカライザをバックコースで使用。 滑走路視認。 タッチダウン。 駐機場。
投稿日: 2017年8月16日2017年8月22日RJST → RJSU 霞目飛行場 RWY14 フライトプラン。 滑走路25から離陸。風向き045~040から風速2ノット。 上昇。 巡航高度。 降下。 滑走路14へビジュアルアプローチ。風向き不定の風速2ノット。 滑走路視認。 滑走路の手前に建物がある。滑走路長は700m。 タッチダウン。 ぎりぎりで停止。 駐機場はない。
投稿日: 2017年8月15日2017年8月22日RJSK → RJST 松島飛行場 RWY7 フライトプラン。 滑走路10から離陸。風向き110~180から風速7ノット。 上昇。 巡航高度。 降下。 滑走路7へビジュアルアプローチ。風向き045~103から風速5ノット。 滑走路視認。 タッチダウン。 駐機場。
投稿日: 2017年8月15日2017年8月22日RJSR → RJSK 秋田空港 RWY10 フライトプラン。 滑走路11から離陸。風向き020~100から風速9ノット。 上昇。 巡航高度。 降下。 滑走路視認。 滑走路10へビジュアルアプローチ。風向き100~160から風速7ノット。滑走路28のローカライザをバックコースで使用。 タッチダウン。 駐機場。
投稿日: 2017年8月14日2017年8月22日RJSI → RJSR 大館能代空港 RWY11 フライトプラン。 滑走路20から離陸。風向き130~250から風速3ノット。 上昇。 巡航高度。 降下。 滑走路視認。 滑走路11へILSアプローチ。風向き260~020から風速4ノット。 タッチダウン。 駐機場。
投稿日: 2017年8月13日2017年8月22日RJSH → RJSI 花巻空港 RWY20 フライトプラン。 滑走路7から離陸。風向き090から風速8ノット。 上昇。 巡航高度。 降下。 滑走路視認。 滑走路20へILSアプローチ。風向き130から風速6ノット。 タッチダウン。 駐機場。
投稿日: 2017年8月12日2017年8月22日RJSM → RJSH 八戸飛行場 RWY7 フライトプラン。 滑走路10から離陸。風向き093から風速11ノット。 上昇。 巡航高度。滑走路25へILSアプローチ後滑走路7へ旋回して着陸する指示が来たのだが、旋回が面倒で滑走路7へのビジュアルアプローチにしてもらった。 降下。 滑走路7へビジュアルアプローチ。風向き090から風速12ノット、視程1.2マイル。滑走路25のローカライザをバックコースで使用。 滑走路視認。 タッチダウン。 駐機場。