SEQU → SEGS セイモア空港 RWY14

フライトプラン。

滑走路17から離陸。風向き118から風速2ノット。

上昇。

巡航高度。

降下。

滑走路、と言うかPAPIを視認。

滑走路14へビジュアルアプローチ。風向き165から風速13ノット。
離陸後にGPSの空港情報を見ていて気付いたのだが、この空港の滑走路には照明がない。GPSの進入手順を頼りに、PAPIの右側を狙ってアプローチ。

タッチダウン。

ゲートはあるのだが駐機場がなく、ゲートに停めておく。