昔FSXでKing Air 350を飛ばす時に使ってたチェックリスト。
フライトプラン作成
[フライト環境]-[時刻と季節]を選択して日付と時刻を設定
[フライト]-[フライト プランナー]を選択
出発地と行き先を選択
[IFR（計器飛行方式）]を選択
[ダイレクト GPS]を選択
[ルートの検索]をクリック
[巡航高度]を30,000フィートに設定
[ナビログ]で距離・燃料・時間を確認
[OK]を2回クリックして[保存]
「出発空港に移動しますか？」で[いいえ]
（フライトプランをASXにインポート）
[Briefing]-[Change Flight Plan]-[Import]をクリック
保存したフライトプランを選択して[開く]
[Cruise Speed]を250に設定
[Process]をクリック
「Install X Graphics Textures?」で[Cancel]
[Briefing]と[Map]で気象状況を確認
エンジン始動前
パーキング ブレーキ： セット
スラスト レバー： アイドル
プロペラ レバー： 前方いっぱい
コンディション レバー： 燃料カットオフ
着陸装置レバー： ダウン
バッテリ スイッチ： オン
計器灯： オン
着陸装置位置表示灯： 点灯を確認
燃料計（左右）： 確認
エレベータ動作： 確認
エルロン動作： 確認
ラダー動作： 確認
フラップ動作： 確認
フラップ レバー： アップ
アビオニクス マスター スイッチ： オン
気象状況： 確認（ATIS、X Gaugeなど）
GPS： 確認
除氷スイッチ： オン
ピトー ヒート スイッチ： オン
除氷装置警告灯（6個）： 点灯を確認
IFRクリアランス： 要請
トランスポンダー： セット
衝突防止灯スイッチ： オン
エンジン始動
プロペラ エリア： クリア
コンディション レバー： ハイ アイドル
プロペラ同調スイッチ： オフ
右エンジン始動スイッチ： オン
右エンジン計器： 右トルク計が最低12%で安定するまで監視
右コンディション レバー： ロー アイドル
右吸気タービン温度計： 監視
右トルク計： 監視
右燃料圧不足警告灯： 消灯を確認
右油圧不足警告灯： 消灯を確認
右滑油圧力計： 確認
右コンディション レバー： ハイ アイドル
右ジェネレータ スイッチ： オン
左エンジン始動スイッチ： オン
左エンジン計器： 左トルク計が最低12%で安定するまで監視
左コンディション レバー： ロー アイドル
左吸気タービン温度計： 監視
左トルク計： 監視
左燃料圧不足警告灯： 消灯を確認
左油圧不足警告灯： 消灯を確認
左滑油圧力計： 確認
左コンディション レバー： ハイ アイドル
左ジェネレータ スイッチ： オン
離陸準備
水平儀： チェック
水平位置指示器： チェック
高度計規正ノブ： 規正値セット
高度計： チェック
対気速度計： チェック
昇降計： チェック
旋回滑り計・傾斜計： チェック
NAV/GPS モード スイッチ： GPS
OBS： セット
高度警報装置： セット
昇降率設定ノブ： 2,000 ft/min
無線機： 必要に応じてセット
自動操縦マスター スイッチ： オフ
針路保持スイッチ： オフ
高度保持スイッチ： オン
ナビゲーション保持スイッチ： オン
アプローチ保持スイッチ： オフ
ヨーダンパー保持スイッチ： オン
トリム： セット
オートフェザリング スイッチ： ARM
コンディション レバー： ロー アイドル
手動プロペラ フェザリング： チェック
主警報灯： 消灯を確認
マスター コーション ライト： 消灯を確認
滑走路へタキシング
タキシングクリアランス： 要請
航空灯スイッチ： オン
タクシー灯スイッチ： オン
着陸灯スイッチ： 必要に応じてオン
パーキング ブレーキ： 解除
ブレーキ： 走行中に動作確認
水平位置指示器： 走行中に動作確認
水平儀： 走行中に動作確認
旋回滑り計・傾斜計： 走行中に動作確認
滑走路番号表示： 確認
タクシー灯スイッチ： オフ
離陸直前
プロペラ レバー： 前方いっぱい
着陸灯スイッチ： オン
白色閃光灯スイッチ： オン
主警報灯： 消灯を確認
マスター コーション ライト： 消灯を確認
V1 速度： 確認（15,000 lbs時、108 KIAS）
VR 速度： 確認（15,000 lbs時、111 KIAS）
V2 速度： 確認（15,000 lbs時、117 KIAS）
離陸許可： 要請
離陸
先行機： 先行機が離着陸してから数分待機
ブレーキ： ホールド
スラスト レバー： 前方いっぱい
ブレーキ： トルク計が60%を超えたら解除
VR： 10～15度機首上げ
上昇開始後： ブレーキを軽くホールド
着陸装置レバー： アップ
着陸装置位置表示灯： 消灯を確認
対気速度計： 障害物をクリアするまでV2を維持
主警報灯： 消灯を確認
マスター コーション ライト： 消灯を確認
エンジン計器： チェック
上昇
プロペラ同調スイッチ： オン
オートフェザリング スイッチ： ARM
着陸灯スイッチ： オフ
トルク計： 90%以下
プロペラ回転計： 1,600 rpm（油圧不足警告灯が点灯しない程度に下げる）
昇降計： 2,000 ft/min
エンジン計器： 監視
対気速度計： 監視
IFRクリアランス： 未受領なら要請
自動操縦マスタースイッチ： オン（OBS設定コースをインターセプトしたら）
高度計規正ノブ： 2992（FL180に到達したら）
昇降率設定ノブ： 対気速度計が130 KIASを下回らないように調整
巡航
高度計： 巡航高度
昇降計： 0 ft/min
トルク計： 66%
プロペラ回転計： 1,500 rpm
オートフェザリング スイッチ： オフ
巡航中
主警報灯： 消灯を確認
マスター コーション ライト： 消灯を確認
エンジン計器： 監視
燃料計（左右）： 監視
高度計： 監視
水平位置指示器： 監視
（目的地まで120nmに接近したら）
気象状況： 確認（ATIS、X Gaugeなど）
燃料バランス： チェック
降下
自動操縦マスター スイッチ： オフ
オートフェザリング スイッチ： ARM
プロペラ回転計： 1,600 rpm
昇降計： 2,000 ft/min
スラスト レバー： アイドル
高度計規正ノブ： 規正値セット（FL180より降下したら）
気象状況： 確認（ATIS、X Gaugeなど）
アプローチ
（着陸滑走路を指定されたら）
NAV 1 周波数： ILSにセット（ILS進入の場合）
音声選択パネル： 必要に応じてセット
OBS： 滑走路に合わせてセット
GPS進入手順： ロード
VREF速度： 確認（100～109 KIAS）
高度計規正ノブ： 規正値セット
オートフェザリング スイッチ： ARM
トルク計： 50～30%
対気速度計： 180 KIAS以下
（ILSを受信、または30nmまで接近したら）
NAV/GPS モード スイッチ： NAV（ILS進入時）
GPS進入手順： アクティベート
着陸灯スイッチ： オン
トルク計： 40～25%
対気速度計： 140 KIAS前後
先行機： 間隔を6nmあけて、先行機の航跡より高度を上げる。必要ならゴーアラウンド
（グライドスロープをインターセプトしたら）
フラップ レバー： アプローチ
着陸装置レバー： ダウン
着陸装置位置表示灯： 点灯を確認
プロペラ レバー： 前方いっぱい
コンディション レバー： ハイ アイドル
トルク計： 30～10%
対気速度計： 120 KIAS前後
昇降計： 300～400 ft/min
着陸
（対地高度 300～500 ftになったら）
フラップ レバー： ダウン
エレベータ トリム： 下から2目盛り
対気速度： VREF
パーキング ブレーキ： 解除を確認
（滑走路端を越えたら）
スラスト レバー： アイドル
昇降計： 100 ft/min
（タッチダウンしたら）
ブレーキ： ホールド
スラスト レバー： 必要に応じてリバース（50 KIASで解除）
給油所・駐機場へタキシング
白色閃光灯スイッチ： オフ
タクシー灯スイッチ： オン
フラップ レバー： アップ
コンディション レバー： ロー アイドル
トリム： セット
エンジン始動スイッチ（左右）： オフ
除氷スイッチ： オフ
ピトー ヒート スイッチ： オフ
タキシングクリアランス： 要請
エンジン停止・係留
パーキング ブレーキ： セット
アビオニクス マスター スイッチ： オフ
オートフェザリング スイッチ： オフ
ライト： オフ（計器灯のみ必要に応じてオン）
吸気タービン温度計（左右）： 最低温度で安定
コンディション レバー： 燃料カットオフ
プロペラ レバー： フェザー
左右ジェネレータ スイッチ： オフ
バッテリ スイッチ： オフ