出発前に時刻を3:00に変更。
フライトプラン。
滑走路32から離陸。風向き358から風速10ノット。
上昇。
ティレニア海上空を巡航。
降下。
滑走路視認。
滑走路29へILSアプローチ。風向き020から風速6ノット。
ローカライザとGPSが左にずれている。グライドスロープはあっている。
タッチダウン。
駐機場。
LIRF → LMML マルタ国際空港 RWY32
フライトプラン。
滑走路34Cから離陸。風向き358から風速3ノット。
上昇。
ティレニア海上空を巡航。
シチリア島南岸上空で降下開始。
滑走路視認。
滑走路32へILSアプローチ。風向き358から風速10ノット。
左に流された。
駐機場。
LIPZ → LIRF フィウミチーノ空港 RWY16L
フライトプラン。
滑走路4Lから離陸。風向き078から風速11ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路16LへILSアプローチ。風向き168から風速14ノット。
タッチダウン。
駐機場。
LSZH → LIPZ ヴェネツィア・テッセラ空港 RWY4L
フライトプラン。
滑走路34から離陸。風向き309から風速4ノット。
上昇。
アルプス山脈上空を巡航。
降下。
滑走路視認。
滑走路4Lへビジュアルアプローチ。風向き008から風速7ノット。
タッチダウン。
駐機場。
EDHL → LSZH チューリッヒ空港 RWY34
フライトプラン。
滑走路7から離陸。風向き138から風速9ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
アルプス山脈。
滑走路視認。
滑走路34へILSアプローチ。風向き029から風速7ノット。
タッチダウン。
駐機場。
EDDT → EDHL リューベック空港 RWY7
フライトプラン。
滑走路8Rから離陸。風向き087から風速10ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路7へILSアプローチ。風向き128から風速9ノット。
タッチダウン。
駐機場。
ELLX → EDDT ベルリン・テーゲル空港 RWY8R
フライトプラン。
滑走路6から離陸。風向き060から風速8ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路8RへILSアプローチ。風向き078から風速5ノット。
タッチダウン。
駐機場にタキシング許可を申請したところ誘導が表示されず、ゲートに申請しなおした。
EBBR → ELLX ルクセンブルク-フィンデル空港 RWY6
フライトプラン。
滑走路25Rから離陸。風向き270から風速3ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路6へILSアプローチ。風向き110から風速3ノット。
タッチダウン。
駐機場。
EHAM → EBBR ブリュッセル空港 RWY25R
フライトプラン。
滑走路18Lから離陸。風向き220から風速5ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路25RへILSアプローチ。微風。
タッチダウン。
駐機場。
EGLL → EHAM アムステルダム・スキポール空港 RWY18R
フライトプラン。
滑走路27Lから離陸。風向き332から風速5ノット。
上昇。
北海上空を巡航。
降下。
アムステルダム上空に積乱雲が居座っていて、乱気流に煽られアプローチできない。現実のアムステルダム空港は平常運行しておりAS16オリジナルの気象らしい。AS16を落としてアプローチ。
滑走路視認。
滑走路18RへILSアプローチ。微風。
タッチダウン。
駐機場。ここの手前で目に見えない何かにクラッシュして何度かやり直した。
