フライトプラン。国内紛争のせいかどうか知らないが遠回りのルートになっている。
滑走路26から離陸。風向き315から風速10ノット。
上昇。
巡航高度。
オデッサ上空。
降下開始。
滑走路視認。
滑走路36LへILSアプローチ。風向き333から風速12ノット。
パワーを下げ忘れて接地が遅れた。
駐機場。
LROP → LUKK キシナウ国際空港 RWY26
フライトプラン。
滑走路26Rから離陸。風向き245から風速5ノット。
上昇。
巡航高度。
降下開始。
滑走路の灯火を視認。
この空港にはILSが設置されていて電波も受信しているのだが、指定されたのは滑走路26へのビジュアルアプローチ。GPSのILSアプローチ手順も入っていない。使えるものは使うことにしてILSアプローチ。風向き305から18ノット。
タッチダウン。
駐機場。
LHBP → LROP アンリ・コアンダ国際空港 RWY8L
フライトプラン。
滑走路31Lから離陸。風向き286から風速6ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路8LへILSアプローチ。風向き345から風速6ノット。
タッチダウン。
駐機場。
LOWW → LHBP リスト・フェレンツ国際空港 RWY31L
フライトプラン。
滑走路34から離陸。風向き337から風速18ノット。
ドナウ川上空を上昇。
ノイジードル湖付近を巡航。
降下開始。
滑走路視認。
滑走路31LへILSアプローチ。風向き307から風速25ノット。
タッチダウン。
駐機場。
LJLJ → LOWW ウィーン国際空港 RWY34
フライトプラン。
滑走路31から離陸。風向き不定の風速1ノット。
上昇。
巡航高度。
降下開始。
滑走路視認。
滑走路34へILSアプローチ。風向き317から風速17ノット。
タッチダウン。
駐機場。
LDZA → LJLJ リュブリャナ・ヨゼ・プチニク空港 RWY31
フライトプラン。
滑走路5から離陸。風向き357から風速4ノット。
上昇。
サバ川上空を巡航。
滑走路視認。
滑走路31へILSアプローチ。風向き290から風速2ノット。
タッチダウン。
駐機場。
LQSA → LDZA ザグレブ国際空港 RWY5
フライトプラン。
滑走路30から離陸。風向き240から風速5ノット。
上昇。
巡航高度。
降下開始。
滑走路視認。
滑走路5へILSアプローチ。風向き057から風速10ノット。
タッチダウン。
駐機場。
LYPG → LQSA サラエヴォ国際空港 RWY12
フライトプラン。
滑走路36から離陸。風向き不定の風速2ノット。
上昇。
巡航高度。
降下開始。
滑走路視認。
滑走路12へILSアプローチ。風向き不定の風速1ノット。
タッチダウン。
駐機場。
BKPR → LYPG ポドゴリツァ空港 RWY36
フライトプラン。
滑走路17から離陸。風向き146から風速5ノット。
上昇。
巡航高度。
降下開始。
滑走路視認。
滑走路36へILSアプローチ。風向き不定の風速1ノット。
タッチダウン。
駐機場。
LYBE → BKPR プリシュティナ国際空港 RWY17
出発前に時刻を午前4時に設定。
フライトプラン。
滑走路12から離陸。風向き116から風速14ノット。
上昇。
巡航高度。
降下開始。
滑走路視認。
滑走路17へILSアプローチ。風向き166から風速6ノット。
タッチダウン。
駐機場。
