フライトプラン。
滑走路25から離陸。風向き006から風速2ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路27へILSアプローチ。微風、視程5.6マイル。
滑走路視認。
タッチダウン。
駐機場。
HAAB → HHAS アスマラ国際空港 RWY7
フライトプラン。
滑走路25Rから離陸。風向き270から風速5ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路7へILSアプローチ。風向き302から風速5ノット。
タッチダウン。
駐機場。
HSSJ → HAAB アディスアベバ・ボレ国際空港 RWY25L
フライトプラン。
滑走路31から離陸。風向き不定の風速3ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路25LへILSアプローチ。風向き200から風速5ノット。
タッチダウン。
駐機場。
FZAA → HSSJ ジュバ国際空港 RWY13
フライトプラン。
滑走路6から離陸。微風。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。管制官からは高度3,500フィートを指定されているのだが、この近辺の標高は3,500フィート以上あり、指示のとおり降下すると地面にぶつかってしまう。管制官の指示を無視して高度6,000フィートを維持。
滑走路13へビジュアルアプローチ。風向き210から風速4ノット。
滑走路端から4割くらいのところでタッチダウン。
駐機場。
FEFF → FZAA ヌジリ空港 RWY24
出発前に時刻を5:00に変更。
フライトプラン。
滑走路17から離陸。風向き120から風速4ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路24へILSアプローチ。風向き290から風速10ノット。
滑走路上に離陸準備中の飛行機がいる。
タッチダウン。滑走路上の飛行機を飛び越えるのに気を取られてデクラブするのを忘れている。
駐機場。
FCBB → FEFF バンギ・ムポコ国際空港 RWY35
フライトプラン。
滑走路23から離陸。風向き310から風速2ノット。
上昇。
巡航高度。
FL300の揺れが激しく、FL330にさせてもらった。
降下。
滑走路35へILSアプローチ。風向き040から風速8ノット、視程5マイル。
滑走路視認。
タッチダウン。
駐機場。
FOOL → FCBB マヤマヤ空港 RWY5
フライトプラン。
滑走路16から離陸。風向き160から風速8ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路5へILSアプローチ。風向き250から風速3ノットの追い風着陸、視程5.0マイル。
滑走路視認。
タッチダウン。
駐機場。
FPST → FOOL リーブルヴィル国際空港 RWY16
フライトプラン。
滑走路29から離陸。風向き200から風速4ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路16へILSアプローチ。風向き170から風速6ノット。
タッチダウン。
駐機場。
FGSL → FPST サントメ国際空港 RWY11
フライトプラン。
滑走路5から離陸。微風。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路11へビジュアルアプローチ。風向き170から風速10ノット。
タッチダウン。
駐機場。
FKYS → FGSL マラボ国際空港 RWY23
フライトプラン。
滑走路19から離陸。風向き不定の風速2ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路23へILSアプローチ。風向き不定の風速1ノット。
タッチダウン。
駐機場。
