フライトプラン。
滑走路19Lから離陸。風向き263から風速4ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路19へILSアプローチ。風向き160から風速2ノット、視程5.0マイル。
滑走路視認。
タッチダウン。
駐機場。
DBBB → DNMM ムルタラ・モハンマド国際空港 RWY19R
フライトプラン。
滑走路6から離陸。風向き不定の風速2ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路19RへILSアプローチ。風向き250から風速5ノット。ローカライザとGPSが左にずれている。
タッチダウン。
駐機場。
DFFD → DBBB カジェフォウン空港 RWY24
フライトプラン。
滑走路22Rから離陸。風向き260から風速3ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路24へILSアプローチ。風向き不定の風速3ノット。
タッチダウン。
駐機場。
DXXX → DFFD ワガドゥグー空港 RWY4R
出発前に時刻を4:00に変更。
フライトプラン。
滑走路4から離陸。微風。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路4Rへビジュアルアプローチ。4Rは草地の滑走路で照明も進入角指示灯もない。左の4LにはILSが設置されていてグライドスロープを参考に使用した。風はスクリーンショットを撮りそこねたが1ノット。
滑走路の右端ぎりぎりにタッチダウン。
駐機場。
DGAA → DXXX ロメ‐トコイン国際空港 RWY22
フライトプラン。
滑走路21から離陸。風向き270から風速4ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路22へILSアプローチ。風向き350から風速1ノット。
タッチダウン。
駐機場。
DIAP → DGAA コトカ国際空港 RWY21
フライトプラン。
滑走路21から離陸。風向き246から風速4ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路21へILSアプローチ。風向き270から風速6ノット。ローカライザが左にずれている。
タッチダウン。着陸灯を点灯し忘れている。
駐機場。
GLRB → DIAP フェリックス・ウフェ＝ボワニ国際空港 RWY21
フライトプラン。
滑走路4から離陸。微風。ただし、付近に雷雨ありと表示されている。
XGaugeがウインドシア警報を連呼する中、乱気流に揉まれて+6.0G超えの負荷を受けながら、リアリティの［負荷によるダメージ］をオフにして上昇。
巡航高度。高度10,000ftより上昇したあたりで乱気流は収まり、［負荷によるダメージ］もオンに戻した。
降下。
滑走路視認。
滑走路21へILSアプローチ。風向き286から風速6ノット。
タッチダウン。
駐機場。
GFLL → GLRB ロバーツ国際空港 RWY4
フライトプラン。
滑走路30から離陸。風向き227から風速5ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路4へILSアプローチ。微風。
タッチダウン。
駐機場。
GUCY → GFLL ルンギ国際空港 RWY30
フライトプラン。
滑走路6から離陸。風向き000から風速0ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路視認。
滑走路30へビジュアルアプローチ。風向き227から風速5ノット。
タッチダウン。
駐機場。
GGOV → GUCY コナクリ国際空港 RWY6
フライトプラン。
滑走路21から離陸。風向き260から風速8ノット。
上昇。
巡航高度。
降下。
滑走路6へILSアプローチ。風向き000から0ノット、視程1.9マイル（3,000m、1.7nm）。
滑走路視認。GPSの赤線表示がずれている。
減速が遅れて滑走路の中ほどにタッチダウン。
駐機場。
