月: 2017年3月

滑走路へタキシング
タキシングクリアランス： 要請
航空灯スイッチ： オン
タクシー灯スイッチ： オン
着陸灯スイッチ： 必要に応じてオン
パーキング ブレーキ： 解除
ブレーキ： 走行中に動作確認
水平位置指示器： 走行中に動作確認
水平儀： 走行中に動作確認
旋回滑り計・傾斜計： 走行中に動作確認
滑走路番号表示： 確認
タクシー灯スイッチ： オフ

以下詳細。

タキシングクリアランス： 要請
Scroll LockでATC メニューを表示し、［IFR タキシングを要請］をクリック。

タキシングの許可が下り、経路を知らされる。
［タキシング許可 了解］をクリック。

［タキシング誘導を表示］をクリック。

タキシング経路が黄色の矢印で表示される。

航空灯スイッチ： オン
タクシー灯スイッチ： オン
着陸灯スイッチ： 必要に応じてオン
2D計器パネルで操作する。
着陸灯は夜間は前照灯になるので点灯しておく。

パーキング ブレーキ： 解除
ピリオドキーで解除する。

スロットルを開いてタキシング開始。
キーボード（F2で絞り、F3で開く）で操作する場合はShift+4でレバーパネルを出しておくとスロットルの開き加減を確認できる。

ブレーキ： 走行中に動作確認
ピリオドキーでブレーキを動作確認する。

水平位置指示器： 走行中に動作確認
水平儀： 走行中に動作確認
旋回滑り計・傾斜計： 走行中に動作確認

他機が近くにいる場合、管制官から一時待機を指示されることがある。
［ホールド ポジション 了解］をクリック。

タキシング続行を指示されたら［タキシング継続 了解］をクリック。

離陸予定の滑走路で自分の前に他機が離陸した場合は、後方乱気流対策のため、離陸時刻を確認しておく。

滑走路番号表示： 確認
タキシング目的地に到着したら、滑走路番号表示が指定された滑走路と合っているか確認する。

タクシー灯スイッチ： オフ
2D計器パネルで操作する。

離陸準備
水平儀： チェック
水平位置指示器： チェック
高度計規正ノブ： 規正値セット
高度計： チェック
対気速度計： チェック
昇降計： チェック
旋回滑り計・傾斜計： チェック
NAV/GPS モード スイッチ： GPS
OBS： セット
高度警報装置： セット
昇降率設定ノブ： 2,000 ft/min
無線機： 必要に応じてセット
自動操縦マスター スイッチ： オフ
針路保持スイッチ： オフ
高度保持スイッチ： オン
ナビゲーション保持スイッチ： オン
アプローチ保持スイッチ： オフ
ヨーダンパー保持スイッチ： オン
トリム： セット
オートフェザリング スイッチ： ARM
コンディション レバー： ロー アイドル
手動プロペラ フェザリング： チェック
主警報灯： 消灯を確認
マスター コーション ライト： 消灯を確認

以下詳細。

水平儀： チェック
水平位置指示器： チェック

高度計規正ノブ： 規正値セット
ATISでアナウンスされるアルティメターを、高度計右下の高度計規正ノブで設定する。

高度計： チェック
Shift+3でGPSを表示し、外側ダイヤルの右矢印をクリックすると、現在地空港の情報が表示される。高度計の示す高度が空港高度と合っているか確認する。

対気速度計： チェック
昇降計： チェック
旋回滑り計・傾斜計： チェック

NAV/GPS モード スイッチ： GPS
NAV：水平位置指示器と自動操縦装置はNAV 1 無線機からのデータを使用
GPS：水平位置指示器と自動操縦装置はGPS 受信機からのデータを使用

OBS： セット
離陸後の針路をニーボードのナビログで確認し、水平位置指示器右下のOBSノブで針路を設定する。

高度警報装置： セット
2D計器パネルで巡航高度に設定する。

昇降率設定ノブ： 2,000 ft/min
昇降計右下の昇降率設定ノブで設定する。

無線機： 必要に応じてセット
地上では通常は手作業で設定する必要はない。
COM 1はATCメニューで自動設定される。
GPSを使う場合NAV 1/NAV 2/ADFは不要。
トランスポンダも自動設定される。
なお、「COM 2 なし」と表示されるのだがCOM 2も普通に使える。

自動操縦マスター スイッチ： オフ
針路保持スイッチ： オフ
高度保持スイッチ： オン
ナビゲーション保持スイッチ： オン
アプローチ保持スイッチ： オフ
ヨーダンパー保持スイッチ： オン
2D計器パネルで操作する。

トリム： セット
Shift+8のトリムパネルで中立に設定する。

オートフェザリング スイッチ： ARM
2D計器パネルで操作する。

コンディション レバー： ロー アイドル
Shift+4のレバーパネルでCtrl+Shift+F2を押す。

手動プロペラ フェザリング： チェック
Ctrl+F1でフェザーの手前まで動かし、そこからCtrl+F2でフェザーになる。

フェザーになることを確認したらCtrl+F4で前方いっぱいに戻す。

主警報灯： 消灯を確認
マスター コーション ライト： 消灯を確認

エンジン始動
プロペラ エリア： クリア
コンディション レバー： ハイ アイドル
プロペラ同調スイッチ： オフ

右エンジン始動スイッチ： オン
右エンジン計器： 右トルク計が最低12%で安定するまで監視
右コンディション レバー： ロー アイドル
右吸気タービン温度計： 監視
右トルク計： 監視
右燃料圧不足警告灯： 消灯を確認
右油圧不足警告灯： 消灯を確認
右滑油圧力計： 確認
右コンディション レバー： ハイ アイドル
右ジェネレータ スイッチ： オン

左エンジン始動スイッチ： オン
左エンジン計器： 左トルク計が最低12%で安定するまで監視
左コンディション レバー： ロー アイドル
左吸気タービン温度計： 監視
左トルク計： 監視
左燃料圧不足警告灯： 消灯を確認
左油圧不足警告灯： 消灯を確認
左滑油圧力計： 確認
左コンディション レバー： ハイ アイドル
左ジェネレータ スイッチ： オン

以下詳細。

プロペラ エリア： クリア
プロペラ周辺に人や車両等が接近していないか確認する。

コンディション レバー： ハイ アイドル
Ctrl+Shift+4を押す。

プロペラ同調スイッチ： オフ
消灯していることを確認する。

右エンジン始動スイッチ： オン
2D計器パネルで操作する。

右エンジンが始動しプロペラが回転を始める。

右エンジン計器： 右トルク計が最低12%で安定するまで監視

右コンディション レバー： ロー アイドル
レバーパネルの右コンディションレバーをドラッグする。

右吸気タービン温度計： 監視
右トルク計： 監視
右燃料圧不足警告灯： 消灯を確認
右油圧不足警告灯： 消灯を確認
右滑油圧力計： 確認
警告灯はShift+6の警告灯パネルで確認する。

右コンディション レバー： ハイ アイドル

右ジェネレータ スイッチ： オン
2D計器パネルで操作する。

左エンジン始動スイッチ： オン

左エンジンが始動しプロペラが回転を始める。

左エンジン計器： 左トルク計が最低12%で安定するまで監視

左コンディション レバー： ロー アイドル

左吸気タービン温度計： 監視
左トルク計： 監視
左燃料圧不足警告灯： 消灯を確認
左油圧不足警告灯： 消灯を確認
左滑油圧力計： 確認

左コンディション レバー： ハイ アイドル

左ジェネレータ スイッチ： オン

エンジン始動前
パーキング ブレーキ： セット
スラスト レバー： アイドル
プロペラ レバー： 前方いっぱい
コンディション レバー： 燃料カットオフ
着陸装置レバー： ダウン
バッテリ スイッチ： オン
計器灯： オン
着陸装置位置表示灯： 点灯を確認
燃料計（左右）： 確認
エレベータ動作： 確認
エルロン動作： 確認
ラダー動作： 確認
フラップ動作： 確認
フラップ レバー： アップ
アビオニクス マスター スイッチ： オン
気象状況： 確認（ATIS、X Gaugeなど）
GPS： 確認
除氷スイッチ： オン
ピトー ヒート スイッチ： オン
除氷装置警告灯（6個）： 点灯を確認
IFRクリアランス： 要請
トランスポンダー： セット
衝突防止灯スイッチ： オン

以下詳細。

パーキング ブレーキ： セット
Ctrl+.を押すと左下に赤く「パーキング ブレーキ」と表示される。

スラスト レバー： アイドル
Shift+4のレバーパネル。
F1：全閉
F2、Num 3：絞る
F3、Num 9：開く
F4：全開
テンキーはNum Lock解除。
アイドルにするにはF1を押す。
F2またはNum 3を押し続けるとアイドルを越えてリバースに入ってしまうので注意。
Extreme 3D Proのスライダーはアイドルまででリバースに入れることはできない。
左右どちらか片方ずつ動かす場合はレバーパネルでドラッグする。

プロペラ レバー： 前方いっぱい
Shift+4のレバーパネル。
Ctrl+F1：最低
Ctrl+F2：すばやく下げる
Ctrl+F3：徐々に上げる
Ctrl+F4：最高
Ctrl+F1でフェザーの手前、そこからCtrl+F2を押すとフェザーに入る。

コンディション レバー： 燃料カットオフ
Shift+4のレバーパネル。
Ctrl+Shift+F1：燃料カットオフ
Ctrl+Shift+F2：下げる
Ctrl+Shift+F3：上げる
Ctrl+Shift+F4：ハイアイドル

着陸装置レバー： ダウン
F10とWキーを押して2D計器パネル画面で確認する。

バッテリ スイッチ： オン
2D計器パネル画面で操作。
なお、バッテリスイッチをオンにしたままエンジンを始動せずにしばらく放置するとバッテリーが上がってしまうので注意。

計器灯： オン
Shift+Lを押す。
3D仮想コックピットだと昼間でも明るくなるのがわかる。

着陸装置位置表示灯： 点灯を確認
2D計器パネル画面で確認する。

燃料計（左右）： 確認
Shift+9の燃料計パネルで確認する。
燃料計の単位は100lbs。

エレベータ動作： 確認
F11を押して固定スポットで確認する。

エルロン動作： 確認

ラダー動作： 確認

フラップ動作： 確認
F5：完全に上げる
F6：一段上げる
F7：一段下げる
F8：完全に下げる

フラップ レバー： アップ
2D計器パネル画面で確認する。

アビオニクス マスター スイッチ： オン

気象状況： 確認（ATIS、X Gaugeなど）
ATISは、Scroll LockキーでATCメニューを表示すると選択できる（各ATCのサブ項目に入っていると選択できない）。

XGaugeはメニューから［表示］－［計器パネル］－［XGauge］で表示させて［PWR］ボタンをクリックする。

GPS： 確認
Shift+3でGPSパネルを表示し、フライトプランが設定されていることを確認する。
［TERR］ボタンで地形表示、右上の△▽でズームできる。

除氷スイッチ： オン
2D計器パネル画面で操作する。

ピトー ヒート スイッチ： オン

除氷装置警告灯（6個）： 点灯を確認
Shift+5で警告灯パネルを表示して確認する。

IFRクリアランス： 要請
Scroll LockキーでATCウィンドウを表示する。
［IFRクリアランスを要請］をクリック。

IFRが許可される。薄いオレンジが自機の送信、薄い緑色がATCからの受信。自機の機体記号は計器パネルの左端に記載されている。
［IFRクリアランス 復唱（了解）］をクリック。

トランスポンダー： セット
Shift+2キーで無線機パネルを表示する。
スクォークは自動でトランスポンダーに設定されるので確認する。

衝突防止灯スイッチ： オン
2D計器パネル画面で操作する。